Opnieuw dodelijk ongeval bij Steinweg
In de haven van Rotterdam, bij de C. Steinweg-Group (Botlek Terminal), is recent opnieuw een man omgekomen bij loswerkzaamheden op een schip. Het slachtoffer werd bedolven onder aluminiumblokken in het ruim van het schip. De arbeidsinspectie doet onderzoek.
Dit is het tweede fatale incident bij Steinweg in korte tijd: in juni vielen daar bij een ongeluk met het lossen van stalen platen al twee dodelijke slachtoffers en twee zwaargewonden.
De recente incidenten sluiten aan bij eerdere signalen van onvoldoende veiligheid bij hetzelfde bedrijf. Steinweg kampt met meerdere dodelijke ongevallen sinds 2017; het huidige incident is het achtste sinds dat jaar binnen de Steinweg-bedrijven.
Deze herhaling roept vragen op over structurele oorzaken: Zijn procedures en veiligheidsmaatregelen adequaat? Worden werknemers voldoende beschermd? Wordt risicovolle werk in scheepsruimen adequaat gereguleerd en gecontroleerd? Veiligheidsorganisaties en vakbonden maken zich zorgen. De FNV bijvoorbeeld stelt dat er “geen enkel vertrouwen” is in de veiligheidscultuur bij Steinweg.
De Arbeidsinspectie is ingeschakeld en onderzoekt het recentste incident volgens standaardprotocollen. De OvV kondigde bij de vorige incidenten al nader onderzoek aan en meldde ook dit keer een zogenaamde piketuitruk*.
Mogelijke maatregelen: boetes, stillegging van werkzaamheden, aanwijzingen voor verbetering, audits van procedures, en – indien sprake van nalatigheid – strafrechtelijk onderzoek.
* Een verkennend onderzoek op basis waarvan besloten wordt of er daadwerkelijk een eigen OvV-onderzoek gestart wordt.
Dit dodelijke ongeval bij Steinweg is tragisch op zichzelf, maar in het licht van meerdere incidenten bij hetzelfde bedrijf in korte tijd lijkt er sprake van structureel falen. Door de optelsom van incidenten kan je niet meer spreken van pech of individuele factoren alleen.
Lees ook:
Drie dodelijke ongevallen in tien dagen bij één bedrijf
Bronnen: NOS, NU, Schuttevaer en RTL
