Vakbond FNV bereid klachten over aerotoxic syndrome te onderzoeken

FNV roept luchtvaartmaatschappijen op om te zorgen voor goede registratie van gezondheidsklachten die mogelijk gerelateerd zijn aan stoffen in de cabinelucht. Het gestandaardiseerd melden van bemanningsleden kan leiden tot meer inzicht in de oorzaken van klachten en inzicht bieden in de omstandigheden, en eventuele gevolgen, van 'fume events'.  

In de oproep staat: "Tot nu toe hebben we nog geen zaken gehad met het aerotoxisch syndroom, maar als leden zich bij ons melden, dan zullen we zeker het vooronderzoek opstarten."

Zwijgcontract
In de Zembla-uitzending 'Gif in de cockpit: Het zwijgcontract' zijn een piloot en een stewardess te zien die naar eigen zeggen door het vliegen ziek zijn geworden. Hun arts is ervan overtuigd dat ze lijden aan het aerotoxisch syndroom.

Volgens een groeiende groep wetenschappers en piloten worden sommige bemanningsleden en mogelijk ook frequent flyers ziek door het inademen van giftige dampen. De dampen zijn afkomstig van motorolie die via de motoren naar binnen worden gezogen. De klachten van het aerotoxisch syndroom bestaan uit hoofdpijn, verlammingsverschijnselen en evenwichtsstoornissen.

Nog geen meldingen
Marike Schooneveldt: "De uitzending van afgelopen woensdag is door veel mensen bekeken. Tot nu toe heeft nog niemand zich gemeld. Nu er aandacht voor is op televisie, dachten we dat het misschien goed zou zijn om te laten weten dat FNV-leden zich kunnen melden."
Bureau Beroepsziekten FNV belooft vertrouwelijk met informatie en persoonsgegevens van  melders om te gaan. "De naam van de melder wordt wel bij ons geregistreerd, maar komt absoluut niet op straat te liggen", aldus Schooneveldt. "Niets wordt zonder toestemming van de melder naar buiten gebracht."

Aansprakelijk
Als leden met klachten zich melden, belooft Schooneveldt dat die serieus worden genomen. "We gaan dan uitzoeken of we kunnen spreken van een beroepsziekte. We kijken naar arbeidsomstandigheden en er wordt een medisch adviseur bij betrokken." Als is vastgesteld dat het om een beroepsziekte gaat, kan FNV in overleg met de melder, besluiten om de werkgever aansprakelijk te stellen.  

Lees ook: ZEMBLA: zwijgcontract voor KLM-piloot over giftige lucht

Bronnen: FNV en Zembla