Een groot deel van de goederentrein is inmiddels van het spoor gehaald. Er stonden woensdagochtend nog twee wagons, die naar verwachting later op de dag worden weggehaald, net als de verwoeste bouwkraan. De wagons van de passagierstrein die na het ongeluk bij Voorschoten op het spoor en in een weiland liggen, worden vandaag nog niet weggehaald. Spoorbeheerder ProRail zegt dat op de plek van het ongeluk nog onderzoek wordt gedaan.
Immense klus
'Een berger bekijkt vandaag hoe het treinstel op de beste wijze weggehaald kan worden', zegt een ProRail-woordvoerder tegen de NOS. Daarna duurt het nog zeker 24 uur om een brugconstructie op te bouwen. Die is nodig omdat de trein voor een deel over een sloot ligt. 'Zodra alle brokstukken weg zijn, kunnen we beginnen met het herstel van het spoor', zegt een woordvoerder van ProRail. 'Zo is een paar honderd meter aan bovenleiding en een deel van de rails kapot, evenals de bovenleidingportalen en dwarsliggers. Het is een immense klus.'ProRail
Op de website van ProRail wordt een update gegeven van de werkzaamheden.'Op dit moment zijn we bezig met de voorbereidende werkzaamheden voor het bergen van de reizigerstrein die gisteren in aanrijding kwam met de spoorkraan. We zijn onder andere bezig om de kalk, de lading van de goederentrein, op te ruimen.
Bij het bergen van de treinstellen van de reizigerstrein hebben we groot materieel nodig. Bij het bergen gebruiken we onder andere een 100- tot 200-tons kraan. Met experts kijken we nu hoe we het groot materieel op de plek van de bestemming kunnen krijgen. Het terrein op locatie heeft veel smalle wegen en een drassige ondergrond, waar het materieel over verplaatst moet worden. Ook moet de kraan een sloot passeren. Om hier te komen moet een brugconstructie worden gebouwd over de sloot. Dit is nodig omdat er leidingen onder de sloot door gaan.'
NS
Ook de NS geeft informatie via de website.'Herstel gaat meerdere dagen duren, NS zet bussen in
De schade aan het spoor en station Voorschoten is groot. Naar verwachting gaat het herstel aan het spoor en station Voorschoten dagen duren. Hierdoor kan NS geen treinen rijden tussen Den Haag en Leiden. NS zet daarom bussen in tussen Den Haag Laan van NOI en Leiden Centraal. Reizigers moeten rekening houden met een half uur extra reistijd. De verwachting is dat herstelwerkzaamheden minimaal tot dinsdag 11 april zullen duren.'
NL Arbeidsinspectie
De Nederlandse Arbeidsinspectie verwacht dat het enkele maanden duurt voordat het onderzoek naar het dodelijke treinongeval in Voorschoten is afgerond. Zij doet samen met de politie en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) onderzoek naar het ongeluk in de nacht van maandag op dinsdag waarbij een dode viel. Omdat het gaat om een arbeidsongeval dat niet op de openbare weg heeft plaatsgevonden, leidt de arbeidsinspectie het strafrechtelijke onderzoek in deze fase. Dat gebeurt onder verantwoordelijkheid van het Functioneel Parket van het Openbaar Ministerie, legt een woordvoerder van de arbeidsinspectie uit.Onderzoek
Op de plek van het ongeval zijn vier sporen. Twee daarvan waren gereserveerd voor werkzaamheden. ProRail-woordvoerder Aldert Baas zegt dat de goederentrein en de passagierstrein naar alle waarschijnlijkheid op de juiste sporen reden 'en dat de werkzaamheden op de twee sporen ernaast plaatsvonden'. Hoe de goederentrein de kraan geraakt heeft, wordt onderzocht. Daarbij wordt gekeken hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren en of de Arbowet is overtreden. Het OM gaat daarna op basis van de resultaten van dat onderzoek kijken of er vervolging nodig is.Bronnen: Transport Online, NOS, NU.nl, ProRail en NS