Schiphol trekt KLM voor bij leveren tilhulpen
Volgens de concurrentie van KLM trekt Schiphol de luchtvaartmaatschappij voor bij het leveren van tilhulpen. Deze tilhulpen moeten het bagagepersoneel helpen met het dragen van zware koffers en tassen, zodat de werknemers geen fysieke klachten krijgen.
Omdat de bagagekelders en het bagagesysteem eigendom zijn van Schiphol worden zij als schuldige gezien door de concurrenten. Daarbij wordt huisgebruiker KLM dus voorgetrokken, vindt concurrent Swissport. 'De tilhulpen die thans verplicht worden door de Arbeidsinspectie zijn wel aanwezig bij KLM en niet of nauwelijks bij onafhankelijke afhandelingspartijen. Daarmee wordt zichtbaar dat er nog veel werk is te verrichten om een gelijk speelveld voor alle bedrijven te bewerkstelligen.' Stelt Swissport.
De tilhulpen zijn nodig omdat het handmatig dragen van de koffers en tassen volgens de Arbeidsinspectie veel te zwaar is. De instantie, die jarenlang wegkeek bij de slechte arbeidsomstandigheden in de bagagekelders, eist dat volgend jaar al het tilwerk wordt gedaan door apparatuur.
Lees ook: Onvoldoende veiligheidsmaatregelen bagage-afhandelaren Schiphol
Schiphol ontkent de beschuldigingen van voortrekken. 'Er staan inderdaad tilhulpen bij KLM, maar daarvan kunnen ook sommige andere afhandelaars gebruik maken,' zegt een woordvoerder van de luchthaven. Ook worden in andere gebieden tilhulpen geïnstalleerd.
Bron: Het Parool
Omdat de bagagekelders en het bagagesysteem eigendom zijn van Schiphol worden zij als schuldige gezien door de concurrenten. Daarbij wordt huisgebruiker KLM dus voorgetrokken, vindt concurrent Swissport. 'De tilhulpen die thans verplicht worden door de Arbeidsinspectie zijn wel aanwezig bij KLM en niet of nauwelijks bij onafhankelijke afhandelingspartijen. Daarmee wordt zichtbaar dat er nog veel werk is te verrichten om een gelijk speelveld voor alle bedrijven te bewerkstelligen.' Stelt Swissport.
De tilhulpen zijn nodig omdat het handmatig dragen van de koffers en tassen volgens de Arbeidsinspectie veel te zwaar is. De instantie, die jarenlang wegkeek bij de slechte arbeidsomstandigheden in de bagagekelders, eist dat volgend jaar al het tilwerk wordt gedaan door apparatuur.
Lees ook: Onvoldoende veiligheidsmaatregelen bagage-afhandelaren Schiphol
Kans op een boete
Het bedrijf riskeert, net als de andere afhandelaars, een boete van de Arbeidsinspectie als er niet op tijd maatregelen worden getroffen, maar is daarvoor afhankelijk van de luchthaven.Schiphol ontkent de beschuldigingen van voortrekken. 'Er staan inderdaad tilhulpen bij KLM, maar daarvan kunnen ook sommige andere afhandelaars gebruik maken,' zegt een woordvoerder van de luchthaven. Ook worden in andere gebieden tilhulpen geïnstalleerd.
Bron: Het Parool
Datum: 23 oktober 2023
Auteur: DVK Redactie
© De Veiligheidskundige
Agenda
Vacatures
Process Safety Engineer (full-time)
HBO | Randstad, West
Adviseur veiligheid en gezondheid
HBO | Midden
Arbo & Preventie Coördinator
HBO, MBO | Oost
SHE Specialist | Safety, Health, Environmental | Food
HBO, MBO | West