Skip to main content

OvV publiceert onderzoek naar draadaanvaring Apache helikopter

Tijdens een nachtvliegoefening op 13 november 2017 vloog een Apache-helikopter van Defensie tegen een bliksemdraad boven een hoogspanningslijn nabij de plaats Zoelmond. Er vielen geen gewonden maar door de aanvaring ontstond een stroomstoring van enige uren in het gebied.

Hoogspanningslijnen zijn vanwege hun beperkte doorsnede slecht zichtbaar. Vanwege het donker hadden de vliegers slechts beperkt zicht en waren zij afhankelijk van de aan boord aanwezige sensoren die een beperkt blikveld en een beperkte resolutie hebben. Ook hierdoor zijn hoogspanningslijnen slecht zichtbaar.
Vlak voor de aanvaring met de hoogspanningslijn was de helikopter verwikkeld in een gesimuleerde gevechtssituatie. Om een gesimuleerde verrassingsaanval te ontwijken, moest de vlieger een uitwijkmanoeuvre maken. Hij had zijn aandacht met name gericht op de oefenvijand en was zich daarom niet meer bewust van de hoogspanningslijn.

Sinds 2001 al te weinig trainingsuren
De Onderzoeksraad heeft geconcludeerd dat piloten mogelijk niet genoeg vlieguren maken. Dat komt doordat het aantal oefenuren in 2001 is teruggebracht van 180, de NAVO-norm, naar 140. Het werkelijke aantal vlieguren ligt vaak nog lager, volgens de raad.
Defensie zou in 2001 al een simulator aanschaffen om de piloten alsnog meer vlieguren te geven, maar dat is nog steeds niet gebeurd. Na de botsing in 2007 werd dit ook al aangegeven als een van de redenen.

Gebied wel goed verkend
Aan de verkenning van het gebied en de beschikbare kaarten heeft het volgens de Onderzoeksraad niet gelegen. De dag voor de oefening hebben de piloten een verkenningsvlucht uitgevoerd. De beschikbare kaarten waren voorzien van de laatste informatie over aanwezige obstakels, zoals torens en hoogspanningsdraden.
Defensie heeft de vlucht zelfs uitgesteld, om ervoor te zorgen dat alle kaarten up-to-date waren en dat het gebied goed genoeg verkend was.

De Onderzoeksraad beveelt Defensie aan de simulator zo snel mogelijk aan te schaffen. Ook zou er een waarschuwingssysteem in de helikopter moeten komen dat hoogspanningsdraden waarneemt.

Lees ook:
OVV start onderzoek naar ongeluk met Apache
en het complete rapport van de OvV

Bronnen: OvV en NU.nl
Datum: 06 september 2018
Auteur: DVK Redactie
© De Veiligheidskundige
Premium partners

Vacatures

Process Safety Engineer (full-time)

HBO | Randstad, West

Adviseur veiligheid en gezondheid

HBO | Midden

Arbo & Preventie Coördinator

HBO, MBO | Oost

SHE Specialist | Safety, Health, Environmental | Food

HBO, MBO | West