FNV Spoor deelt veiligheidsaanbevelingen

Na het dodelijke ongeval in Voorschoten op 4 april 2023 roept FNV Spoor op tot drastische verbeteringen in spoorveiligheid. De WerkGroep SpoorwegVeiligheid (WGSV) heeft

een reeks aanbevelingen gepresenteerd om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

Belangrijke voorstellen zijn onder meer:

• efficiëntere werkschema’s met minder nachtwerk;
• centrale regie door ProRail en uniforme veiligheidsregels;
• afschaffing van boetes bij werk-gerelateerde vertragingen;
• slimme noodvoorzieningen, zoals een noodknop en automatische alarmering bij botsingen of trillingen;
• meer werkzaamheden overdag om de veiligheid te vergroten.

Het rapport van de WGSV is compact; het telt slechts 6 pagina's en geeft 15 zeer concrete aanbevelingen waarmee de veiligheid tijdens werkzaamheden kan worden verhoogd.
FNV-bestuurder Veronika Teunissen noemt veiligheid een basisvoorwaarde: alle partijen in de spoorsector moeten samenwerken om dit te garanderen. De aanbevelingen van de WGSV worden gedeeld met ProRail, aannemers en de overheid.

Het ongeval (2023)

In de nacht van 4 april 2023 vond een ernstig treinongeval plaats bij station Voorschoten. Een goederentrein botste rond 03.23 uur op een mobiele graafmachine die zich op een in gebruik zijnd spoor bevond. De kraanmachinist kwam om het leven, terwijl de machinist van de goederentrein gewond raakte. De locomotief liep zware schade op.

Door de botsing belandden delen van de kraan en perronbrokstukken op een naastgelegen spoor. Een passerende intercity ontspoorde na een botsing met dit puin, brak in tweeën en kwam deels in een weiland terecht. Van de 42 inzittenden raakten 28 reizigers, een hoofdconducteur en de machinist gewond, enkelen ernstig.

Het incident gebeurde tijdens reguliere spooronderhoudswerkzaamheden waarbij een kraan/HGM met spoorwielen en lasapparatuur nodig waren. Twee van de vier sporen waren tijdelijk buiten dienst voor deze werkzaamheden.

Bron: FNV

Zie ook het eerder verschenen Rapport Spoorwegongeval Voorschoten van de Onderzoeksraad voor Veiligheid dat mede als uitgangspunt heeft gediend.