DGMR Bouw: brandstofauto's riskanter dan EV's
In een reportage in het NOS-Journaal van 11 januari werd krachtig gewaarschuwd voor de brandrisico's van elektrische auto's (EV's) in parkeergarages. Adviseurs brandveiligheid van advies- en ingenieursbureau DGMR Bouw vinden dit beeld sterk overtrokken. Volgens hen vormen moderne brandstofauto's een veel groter gevaar, mede door toenemend gebruik van kunststof en elektrische systemen in auto's, zo verdedigen zij in een uitgebreide nieuwsbijdrage op brandveilig.com.
Brandstofauto’s groter risico dan EV's
Brandstofauto's bevatten brandbare stoffen zoals brandstof en motorolie en hebben vaker elektrische storingen, wat ze kwetsbaarder maakt voor brand. In parkeergarages, waar auto's dicht op elkaar staan, kunnen branden sneller escaleren en de constructie van het gebouw bedreigen, vooral bij ondergrondse garages onder woon- of zorggebouwen.
Kans EV-brand veel kleiner
Hoewel het blussen van elektrische auto's ingewikkelder is vanwege mogelijke herontstekingen van de batterij, is de kans op brand bij elektrische voertuigen vijf tot tien keer kleiner dan bij brandstofauto's. Innovaties in batterijen en laadtechnologie verminderen bovendien de kans op brand bij elektrische auto's.
Sprinklers en betonbescherming essentieel
De experts wijzen op het belang van sprinklers en brandveilige betonconstructies in parkeergarages. In nieuwbouw zijn deze maatregelen inmiddels standaard, maar veel bestaande garages voldoen nog niet aan moderne brandveiligheidseisen.
Focus op het echte probleem
De aandacht moet volgens de experts vooral liggen op het grotere risico van moderne, brandbaardere brandstofauto's in bestaande parkeergarages. Het weren van elektrische auto's is onnodig; de prioriteit moet liggen bij het aanpassen van garages aan het veranderende wagenpark en het waarborgen van de veiligheid voor bewoners en gebruikers.
Bron: brandveilig.com (zie voor nadere achtergronden en verwijzingen aldaar)
